2449 - Forberedelse til en hverdag
Min tid i Mexico nærmer sig en afslutning. Snart kommer juletravlhed og senere hverdag. Det bliver nogle måneder, hvor jeg vil savne Anna, men jeg håber da, at ventetiden ikke bliver så lang.
Og hvad er det så, der skal forberedes? Ja, det er jo snart sagt alt, men noget af det, der presser sig på, er transport, for uanset hvordan jeg vender og drejer mit liv, kommer det ikke til at ske uden en bil.
Inden jeg drog til Mexico, havde jeg en del overvejelser omkring bil. Min Skoda havde kørt ca. 350.000 km og der var begyndt at dukke nogle af de lidt dyrere reparationer op, og meget kan man sige – men værktøj og motorlære er ikke mine spidskompetencer. Mine yndlingsværktøjer er kedel og min elektriske kaffemølle.
Min tanke var, at næste bil måtte være en el-bil. Jeg havde lange tankerækker om model, rækkevidde, køb eller leasing… Ja, i er nok et par stykker, der har været i samme overvejelser.
Turen til Mexico er jo gået over al forventning. Jeg fik afklaret, hvad jeg ønsker i forhold til Anna, og jeg havde gerne blevet her længere tid, men der er så meget andet, der skal passes. Men Anna og det liv har selvfølgelig betydning for mange andre ting her i livet.
Pludselig havde jeg ikke lyst til at binde en masse midler i en dyr el-bil, så jeg kiggede efter en lille fornuftig bil på fossile brændstoffer. En ældre sag til et beløb, der er til at overskue. ”Den skal kunne fungere i et år, og så må vi se, hvad fremtiden bringer”, lød den indre snusfornuftige stemme.
Der er faktisk mange overvejelser, der skal gøres – og en af dem er dieselpartikelfilter. Jeg bor ikke selv i en zone, men har da to døtre der gør. Så hurtigt stod det klart, at hvis det skulle være en diesel, måtte den være monteret med et lovligt filter.
En anden ting er, at der jo – uanset mine egne økonomiske betragtninger – er et miljømæssigt hensyn at tage. Jeg endte med at minimumsbeløbet, jeg måtte afsætte – når man påtænker at jeg er motorordblind og at jeg har et ret konstant kørselsbehov af halvstor karakter – blev på ca. 50.000 kr.
Men her var der også flere fine biler (set med de øjne, der kigger fra Mexico via bilbasen).
Jeg lander en tirsdag morgen og har faktisk travlt. Jeg skal nå meget inden julefreden kan sænke sig, og umiddelbart kan jeg ikke se, hvordan jeg skal gøre dette uden en bil. Men det er jo ikke let at handle bil, når bil og forhandler er 9.500 km væk.
Men omvendt er jeg jo så meget jyde, at jeg ikke er tosset med at leje bil i to uger – for det er jo dyrt.
Korttids-leasing var også inde over… Men også her blev det pebret. Under alle omstændigheder, skulle jeg finde en permanent løsning, når panikløsningerne rindede ud.
Jeg gik efter at finde en sød bil. Få en ven til at tjekke og handle færdig over nettet. Så kunne jeg tage direkte fra lufthavn til bilen og derfra gå i gang med resten af de ting, der skal på plads.
Bilbasen viste en sød Citroën med automat-gear, fornuftig brændstoføkonomi, havde kørt 137.000 km… 50K. Jeg skrev til forhandleren, men han forstod slet ikke tankerækken… ”Du kan bare komme, så får du en lånebil”. Jeg forsøgte at lægge op til at afslutte en handel, men fik svaret ”du sender bare din søn, så kan han købe til dig”…
Mens jeg overvejede andre muligheder, var algoritmerne trådt i kraft for fuld kraft. ”Ham Flemming, vil have en bil! Kom vi bombarderer ham med reklamer!!!” For tiden er det vist mest leasing firmaer, og den gamle elev fra Bjerringbro Gymnasium, Carsten Bang, viste frem om minileasing. Små biler til en relativ billig pris, men jeg husker en gang, jeg prøvekørte en C1… jeg er sikker på, at min lille tinnitus kommer fra de 10 km.
Så Carsten må lease ud til andre.
Og planen var jo heller ikke en leasing bil…
Så denne onsdag i Mexico, ser det ud til at jeg leaser en MG4… Papirerne er ikke underskrevne, men jeg forventer, at kunne hente et passende køretøj med kufferter i hænderne.
Køretøj - TJEK! (sagde han og solgte bjørnen før den var skudt).
Og bjørnen var ikke skudt, så jeg fik ikke en el-bil i denne omgang - desværre...
SvarSlet